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Les premières montres avec fonction stop de la manufacture genevoise Rolex étaient simplement appelées « chronographes ». Le prix : Un peu plus de 200$. La première référence 6234 a été construite entre 1955 et 1961, et environ 500 montres de ce type quittent chaque année la chaîne de production de Rolex. Les chronographes ne connaissent pas un succès particulier - chez les revendeurs, les montres deviennent de véritables horloges de grand-père. Aujourd'hui, les modèles appelés Pre-Daytona sont recherchés et rares - 20.000 euros n'est qu'un prix d'entrée de gamme pour l'un des rares modèles dotés d'un cadran argenté ou noir dans un boîtier en acier inoxydable.
Le chronométrage et la course étaient étroitement liés dans les années 1960, Rolex s'appliquait au chronométrage de diverses courses. Les courses de 24 heures bénéficient d'un statut particulier. En 1964, la direction de Rolex est sûre de devenir chronométreur de la course du Mans - l'accord n'aboutit pas, mais un chronographe portant ce nom est déjà prévu. En 1965, le premier chronographe de Rolex reçut le nom de Cosmograph, et la même année, Daytona apparut également officiellement comme nom. La montre y est décernée comme prix lors de la course de 24 heures. L'échelle tachymétrique sur la lunette gravée en acier inoxydable permet de déterminer la vitesse moyenne.
Avec la référence 6239, vous pouvez également retrouver l'homonyme d'une version spécifique de sa Rolex Daytona : Paul Newman. L'acteur américain aux yeux bleu acier court également, avec succès et rapidité. À son apogée, il possède sa propre équipe de course et porte une Rolex Daytona à son bras depuis la fin des années 1960. Pour les collectionneurs, une vraie Newman Daytona est un billet de loterie gagnant : jusqu'à 150.Une montre comme celle-ci peut rapporter 000 000 euros ou plus aux enchères. Il existe des différences frappantes : toutes les vieilles Daytona ne sont pas des Paul Newman. La montre Newman originale possède un cadran blanc avec des totalisateurs de chronographe noirs, une échelle imprimée en rouge pour les secondes d'arrêt et une lunette tachymétrique en acier gravé. L'augmentation de valeur est énorme avec ce modèle particulier.
La maison de vente aux enchères Phillips de New York a même atteint un prix record absolu de 17 pour une montre appartenant à Paul Newman.752.500 $. Cela équivaut à 15 millions d'euros. L'épouse de Newman a fait graver sur le sol "DRIVE PRUDENCE - ME".
Le calibre Valjoux 72 est utilisé à plusieurs reprises comme moteur de tous les modèles Daytona classiques à remontage manuel ; ce n'est qu'en 1988 que Rolex a fait de la Cosmograph Daytona une montre automatique. El Primero de Zenith a été choisi comme moteur, ce qui reste encore aujourd'hui une étape importante dans l'histoire du chronographe. A 36 ans.000 A/h, il est cependant un peu trop capricieux et est révisé en conséquence chez Rolex et compte tenu du numéro de calibre calibre 4030. Une réduction de la fréquence à 28.800 A/h garantissent une durée de fonctionnement plus longue et des intervalles d'entretien plus longs – il n'y a aucune perte de précision.
Les premières montres avec fonction stop de la manufacture genevoise Rolex étaient simplement appelées « chronographes ». Le prix : Un peu plus de 200$. La première référence 6234 a été construite entre 1955 et 1961, et environ 500 montres de ce type quittent chaque année la chaîne de production de Rolex. Les chronographes ne connaissent pas un succès particulier - chez les revendeurs, les montres deviennent de véritables horloges de grand-père. Aujourd'hui, les modèles appelés Pre-Daytona sont recherchés et rares - 20.000 euros n'est qu'un prix d'entrée de gamme pour l'un des rares modèles dotés d'un cadran argenté ou noir dans un boîtier en acier inoxydable.
Le chronométrage et la course étaient étroitement liés dans les années 1960, Rolex s'appliquait au chronométrage de diverses courses. Les courses de 24 heures bénéficient d'un statut particulier. En 1964, la direction de Rolex est sûre de devenir chronométreur de la course du Mans - l'accord n'aboutit pas, mais un chronographe portant ce nom est déjà prévu. En 1965, le premier chronographe de Rolex reçut le nom de Cosmograph, et la même année, Daytona apparut également officiellement comme nom. La montre y est décernée comme prix lors de la course de 24 heures. L'échelle tachymétrique sur la lunette gravée en acier inoxydable permet de déterminer la vitesse moyenne.
Avec la référence 6239, vous pouvez également retrouver l'homonyme d'une version spécifique de sa Rolex Daytona : Paul Newman. L'acteur américain aux yeux bleu acier court également, avec succès et rapidité. À son apogée, il possède sa propre équipe de course et porte une Rolex Daytona à son bras depuis la fin des années 1960. Pour les collectionneurs, une vraie Newman Daytona est un billet de loterie gagnant : jusqu'à 150.Une montre comme celle-ci peut rapporter 000 000 euros ou plus aux enchères. Il existe des différences frappantes : toutes les vieilles Daytona ne sont pas des Paul Newman. La montre Newman originale possède un cadran blanc avec des totalisateurs de chronographe noirs, une échelle imprimée en rouge pour les secondes d'arrêt et une lunette tachymétrique en acier gravé. L'augmentation de valeur est énorme avec ce modèle particulier.
La maison de vente aux enchères Phillips de New York a même atteint un prix record absolu de 17 pour une montre appartenant à Paul Newman.752.500 $. Cela équivaut à 15 millions d'euros. L'épouse de Newman a fait graver sur le sol "DRIVE PRUDENCE - ME".
Le calibre Valjoux 72 est utilisé à plusieurs reprises comme moteur de tous les modèles Daytona classiques à remontage manuel ; ce n'est qu'en 1988 que Rolex a fait de la Cosmograph Daytona une montre automatique. El Primero de Zenith a été choisi comme moteur, ce qui reste encore aujourd'hui une étape importante dans l'histoire du chronographe. A 36 ans.000 A/h, il est cependant un peu trop capricieux et est révisé en conséquence chez Rolex et compte tenu du numéro de calibre calibre 4030. Une réduction de la fréquence à 28.800 A/h garantissent une durée de fonctionnement plus longue et des intervalles d'entretien plus longs – il n'y a aucune perte de précision.
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